«Вы узнаете нас по грузовикам», — сказала Люси, помогавшая некоммерческой организации Energy Vision устраивать пресс-конференцию, когда я заблудилась в трех соснах Юнион-сквер. И правда, двух сияющих новизной мусоровозов – виновников торжества — не заметить было нельзя. На их капюшонах-багажниках красовались надписи «Первый зеленый», а между великанами втиснулся маленький автомобиль-чистильщик, хотя и желтый, но тоже «зеленый».
Знатная компания, состоящая из актрисы театра и кино Блайз Дэннер, шефа санитарного управления города, представителя экологически продвинутого городка Смиттаун, президентов компаний по сбору мусора и утилизации отходов, политиков, экологов и активистов, поздравляла Нью-Йорк с новым приобретением. Ведь новые мусоровозы – для города важное событие!
Еще свежи в моей памяти первые впечатления от Америки. «Бумага, а также пластмасса, стекло и жесть выбрасываются отдельно от обычного бытового мусора», — знакомил меня с правилами жизни в новой стране муж. «Три мусорных ведра?!» — поразилась я гипертро-фированному вниманию всего-навсего к мусору. А потом рассказывала маме в письме, какие мудрые американцы – заботятся о будущем, своем и планеты.
Но все ли иммигранты принимают уставы нового монастыря? «Я положительно отношусь к правилам сортировки мусора. Считаю, что рациональное использование ресурсов очень важно для современного общества. Обязанность выносить мусор у нас перешла сейчас к сыну, как и ответственность за сортировку отходов, надеюсь, он справляется с этой задачей», — сказал один из читателей НРСлова Игорь М.
«Когда я приехала в страну, то была поражена внимательным отношением американцев к мусору: в России об этом никто не слышал. Но и возмущалась немного поначалу – что же мне теперь по разным углам мусор разносить. Сейчас же я гоняю всех домашних за то, что все отходы сваливают вместе. Мне нравится, что так просто каждый может внести свой вклад в дело охраны окружающей среды», — поделилась соображениями медсестра Татьяна.
К сожалению, не все такие сознательные, как она. «75% ньюйоркцев не сортируют мусор. Раньше таких людей было 85%. Так что ситуация постепенно улучшается», — говорит Доменик Монополи, вице-президент компании Filco Сarting Corp., которая ежедневно собирает и пе-рерабатывает более тысячи тон отходов трех крупнейших в городе корпораций – Verizon, KeySpan и ConEdison.
Шесть тысяч мусоровозов ежедневно хлопочут на улицах Нью-Йорка, очищая и загрязняя его одновременно. Согласно результатам ис-следования «Заправка для “зеленого” будущего: мусор Нью-Йорка и альтернативное топливо», которые представила на пресс-конференции Джоанна Андервуд, президент Energy Vision, грузовики для сбора и переработки мусора являются основными загрязнителями воздуха.
«Мусоровозы никогда не получали наград за экологичность. Они беспрестанно коптят воздух своим дизельным топливом, отчего растет процент астматиков, живущих в мегаполисах. В Нью-Йорке, например, у 750 тысяч человек из миллиона обнаружен астматический компонент, причем 23% процента из них – дети. Это вдвое больше среднего показателя по стране числа людей, рискующих заболеть астмой. Поэтому мы и сосредоточили свое внимание на Городе Большого Яблока», — говорит Джоанна.
Тридцать восемь машин-мусоросборщиков, работающих на природном газе, – вроде бы капля в море загрязняющих воздух автомобилей. «На самом деле, убрав с улиц всего один дизельный грузовик, мы освобождаем город от 325 легковушек. Это же потрясающе!» — восклицает Дэннер. Она ратует за чистоту окружающей среды с 70-х годов, организуя мероприятия и участвуя в них. Вместе с «суперменом ути-лизации» покойным Кристофером Ридом, который учил школьников не выбрасывать мусор бездумно, она стала инициатором программы по сбору мусора с тротуаров.
Актриса рассказала, что заботиться о чистоте окружающего мира она начала с детства по примеру деда-голландца, жившего в Пенсильвании и превращавшего отбросы в полезный компост. «Мой муж (режиссер Брюс Пэлтроу), ушедший из жизни пять лет назад, шутил: “Не понимаю, как я живу с женщиной, которую так привлекает мусор”. Я отвозила мусор в единственный на весь город центр по переработке бы-товых отходов. Муж смеялся, наблюдая мои схватки с дворником, когда тот покушался на наш мусорный бак, а я не отдавала его, объясняя, что мусор надо утилизировать. Я просто не понимаю, как можно жить в грязи. Сегодня мы расчищаем мир для будущего наших детей и внуков. Мы лишь начали этот процесс», — считает Блайз, мать актрисы Гвинет Пэлтроу и режиссера Джейка Пэлтроу и бабушка двух внуков.
Всех присутствующих на пресс-конференции под открытым небом впечатлила демонстрация работы «зеленого» мусоровоза. Грег Халлохан, владелец компании Hallahan Truck, завел мотор и поднес к выхлопной трубе белоснежный платочек. После нескольких минут работы грузовика цвет ткани ничуть не изменился. А попробуйте проделать этот эксперимент с машиной, работающей на дизельном топливе!
«Многие люди думают, что природный газ легко взрывается. На деле же дизельные машины намного опаснее. При аварии из разбитого топливного бака горючее проливается на землю, и достаточно одной искры, чтобы он взорвался. Ежегодно по причине возгорания дизельных грузовиков погибают 4 тысячи человек. У “зеленых” мусоровозов бак намного крепче. К тому же природный газ легче воздуха, и при утечке он поднимается вверх и растворяется», — пояснила Джоанна.
«Зеленый» грузовик стоит на 50–70 тысяч долларов дороже своего дизельного собрата. Однако к концу года он окупит эту разницу в цене благодаря экономии на топливе. Ведь натуральный газ намного дешевле традиционного топлива, стоимость которого постоянно растет. По данным Energy Vision, если все мусоровозы в городе станут «зелеными», это будет ежегодно приносить в бюджет более 30 миллионов долларов, сэкономленных на топливе. «В последующие 5 лет мы планируем заменить весь парк мусоровозов», — говорит Грегори Бьянко, президент Metropolitan Paper Recycling.
Бывший руководитель Городского санитарного управления, а ныне консультант Рокко ДиРико рассказал, что еще 20 лет назад он участвовал в покупке «зеленого» мусоровоза для города. Однако первый блин получился комом — машина не справилась с сумасшедшим объемом нью-йоркского мусора. «Сегодня грузовики эволюционировали. Мы помогали изготовителям их совершенствовать. Эти два представляют четвертое поколение мусоровозов, работающих на натуральном газе. Управлять ими легко и приятно, а главное — они не издают много шума и чистые. Вы не представляете, как дизельные грузовики закоптили наши гаражи», — говорит Рокко. Он признается, что проблема переработки мусора стала частью его жизни. ДиРико постоянно обращает внимание, есть ли на баках наклейки для сортировки отходов и соответ-ствует ли им содержимое.
«Люди просто не хотят думать о мусоре. Я согласен — это не самая приятная тема, но это неотъемлемая часть нашего существования. Простая сортировка помогает значительно сократить загрязнение воздуха и развитие парникового эффекта. Наше будущее в наших руках», — подытожил он.
12:55 pm
РАСПЕЧАТАТЬ 
