После этого очередного инцидента начинаешь сомневаться, дошло ли до работников крановой индустрии Нью-Йорка, насколько важно соблюдать правила безопасности при эксплуатации тяжелого оборудования.
В среду в 7.30 утра плавучий кран с поднятой стрелой пытался пройти под Бруклинским мостом. Однако маневр не удался – стрела крана разорвала висящую под мостом рабочую платформу и находящуюся под ней сетку безопасности. Были также задеты, но не повреждены, ветрозащитные тросы.
При высоком приливе нижняя точка Бруклинского моста находится на высоте 135 футов над поверхностью Ист-ривер. После постройки моста в 1883 году 135-футовый клиренс стал стандартным для всех проходящих под нью-йоркскими мостами грузовых судов, и об этом не могли не знать машинист крана и капитан тянущего его буксира.
К счастью, никто не пострадал, так как на платформе не было рабочих. Один специалист в области крановой индустрии сказал журналисту «Нью-Йорк пост», что этот инцидент демонстрирует недостаточную подготовку к операции со стороны всех вовлеченных в нее лиц, включая капитана буксира. Обычно плавучие краны не буксируются с поднятой стрелой.
После инцидента компания Weeks Marine, которой принадлежит буксир «Вирджиния», перегнала судно вместе с плавучим краном в док Greenville Yard в Джерси-Сити. Одна из полос моста в бруклинском направлении была на короткое время закрыта для транспорта, однако в целом движение по мосту не замедлилось.
Инспекторы Береговой охраны начали расследование инцидента.
07:34 pm
РАСПЕЧАТАТЬ 
