Полеты c незапланированными посадками, долгие часы ожидания на взлетной полосе, утерянный багаж, бесконечные задержки рейсов... – сплошной небесный кошмар. Прошедший год стал наихудшим в истории пассажирских авиаперевозок по стране. К такому выводу пришли авторы ежегодного рейтинга работы авиалиний.
Что и говорить, 2007 год для наших авиаперевозчиков выдался нелегким: то трафик на взлете, то цены на топливо растут как на дрожжах, то придирчивые инспекторы находят нарушения правил безопасности. Основные авиакомпании сократили число своих работников, зато до-бавили поборы – за лишнюю сумку, за путешествие с домашними питомцами и даже за резервирование билетов по телефону.
«В целом качество обслуживания на внутренних рейсах низкое как никогда», — говорит соавтор рейтинга Брент Боуэн, профессор Университета Небраски. Весь прошлый год местные авиалинии «соперничали» друг с другом: кто потеряет больше багажа, кто побьет рекорд по количеству жалоб от пассажиров, у кого задержки рейсов чаще и дольше. В результате в «командном зачете» американские авиаперевозчики набрали самое низкое за все 20 лет, на протяжении которых проводятся опросы пассажиров о качестве сервиса, количество баллов — минус 2,16.
Несоответствие расписанию, отказы посадить пассажира в самолет, наличие проблем с багажом и жалобы пассажиров – по этим четырем показателям оценивалась работа местных авиакомпаний.
Лучшей в 2007 году названа AirTran. Тихо и незаметно она вырвалась вперед. Jet Blue, критические отзывы о которой не сходили ранее со страниц газет, вернула себе репутацию, заняв в рейтинге второе место. За ней выстроились по нисходящей Southwest, Northwest и Frontier. Завершают список из 16 авиакомпаний Comair, American Eagle и Atlantic Southeast.
Если хотите в конце пути получить назад свои сумки и чемоданы, обходите стороной авиакомпанию American Eagle. Ее работники умудряются потерять багаж тринадцати пассажиров из тысячи, в то время как лидер рейтинга AirTran оставляет с пустыми руками лишь четырех из перевезенной ею тысячи путешественников.
Нынешний год для гражданской авиации начался ничуть не лучше предыдущего. ATA, Aloha Airlines и Skybus не выдержали испытаний и прекратили полеты в связи с финансовыми неурядицами. Причем прекращали они их неожиданно — сообщая об этом уже сидящим в самолете пассажирам.
Недавно авиакомпании American, Southwest, Delta и United одна за другой отменили рейсы, так как не прошли инспекцию на безопасность самолетов. В прошлом месяце Federal Aviation Administration оштрафовала Southwest на 10,2 млн долларов за отсутствие техосмотров и за то, что компания продолжала осуществлять авиаперевозки пассажиров даже после обнаружения ошибок.
За рассказами пострадавших от плохой работы местных авиалиний мне далеко ходить не пришлось: у каждого в редакции была наготове своя история. «Зимой мы летали American Airlines в Мексику. Как всегда, в суматохе сборов и приготовлений перекусить не успели. Пока прошли все предпосадочные процедуры, проголодались не на шутку. На борту нас “обрадовала” мрачная стюардесса, сообщив, что кормить положено лишь во время полетов, которые длятся не менее четырех часов. Вероятно, это звучало бы не так обидно из уст хорошенькой улыбчивой бортпроводницы. К тому же самолет был старый, салон грязный, а наушники для радио вообще отсутствовали. Я бы лучше российскими авиалиниями туда полетела, если бы могла», — поделилась опытом путешествий секретарь Людмила.
«Полет был ужасным. Мы направлялись из Ньюарка в Калифорнию. В дороге ничем не кормили, предлагали только напитки. Я привыкла летать международными рейсами и даже не позаботилась о том, чтобы взять с собой какую-нибудь еду. В связи с погодными условиями наш самолет неожиданно посадили на два часа в Денвере, пассажиров все это время продержали в салоне, поесть опять же не предложили. Я с трудом выпросила себе чашку кофе. Дети плакали. Трансконтинентальный перелет превратился в многочасовой кошмар», — рассказала другая сотрудница.
В коридоре я столкнулась с менеджером из соседнего офиса. «Мы летели в Сан-Франциско “Дельтой”, голодные. Помимо орешков и чипсов нам предлагали подкрепиться ужасными на вид гамбургерами по 8 долларов. Я недавно летала немецкими авиалиниями, там был сервис такой, что я чувствовала себя действительно на седьмом небе. Друзья рассказывали, что на самолете авиакомпании Тайваня им под ноги шелковые подушечки подкладывали. Да что и говорить, обслуживание на внутренних линиях самое плохое. Ни от кого не слышала положительных отзывов», — подытожила она.
Согласно рейтингу, число жалоб от пассажиров возросло за прошлый год на 60%, причем у USAirways оказалось их больше всего, а у Southwest — меньше всего. Все мои друзья и знакомые претензии по обслуживанию на местных авиарейсах оставили при себе, ходу им не дали, так что о реальном количестве недовольных можно только догадываться.
02:39 am
РАСПЕЧАТАТЬ 
