Крысы, бегающие по путям рядом с платформой. Перехватывающая дыхание вонь в вагонах поездов. Ситуация, когда ваш поезд подходит к платформе, а стоящий на противоположной платформе поезд, на который вам нужно пересесть, отправляется как раз в тот момент, когда вы подбегаете к ближайшему вагону. В каждой поездке происходит что-то, что пугает, раздражает и вызывает отвращение у пассажиров нью-йоркского метро.
Организация Straphangers Campaign, защищающая права пассажиров общественного транспорта, в четверг опубликовала список самых час-тых жалоб пользователей сабвея. В первые «десять напастей» вошли переполненные вагоны, задержки рейсов, долгое ожидание поезда, затопленные после дождя лестницы, летняя жара, грязные сидения, неразборчивые объявления, необходимость несколько раз проводить метрокарту через щель турникета, трудности при поездке с младенцем в коляске.
Джин Руссианофф, один из руководителей организации, говорит, что выбрать первую десятку было сложно, так как жалоб поступило великое множество. «Меня уже ругали за то, что я не включил в этот список крыс, тараканов и вагонных проповедников», — признается он.
Роза Лопес, жительница района Ист-Нью-Йорк, рассказывает, как на днях отправилась в поездку с тремя детьми, один из которых был в коляске. Неожиданно объявили, что поезда маршрута “L” временно не ходят. Она попыталась сесть на поезд маршрута “M”, но лифт, на котором можно было бы добраться до платформы, не работал. «Просто опасно спускаться по лестнице с коляской, в которой лежит ребенок, когда вокруг тебя вверх и вниз бегут люди, — говорит она. – А лифты большей частью неисправны. Так что пришлось взять такси».
Дэлин Дюкюретт, 17-летняя школьница из Флатбуша, сказала, что ей часто приходится садиться на поезд маршрута “C” на станции Фрэнк-лин-авеню. «На стенах станционной платформы зияют дыры, по рельсам шныряют крысы, — жалуется девушка. – Темно. Просто жутко становит-ся».
Грязь в вагонах – настоящий рассадник болезнетворных бактерий. А на днях один из чиновников городского департамента жилищного хо-зяйства на встрече с общественностью объявил, что сам видел несколько раз в метро нового «инвайдера» — обычного клопа, который уже давно заполонил многие дома и квартиры ньюйоркцев. Правда, руководство департамента поспешило заявить, что чиновник сообщил о своем лич-ном опыте, т.е. вторжение клопов в сабвей пока считается «неофициальным».
Реакция транспортного управления на публикацию списка самых частых жалоб была, как всегда, неконкретной. «Мы работали и будем про-должать работать, чтобы система общественного транспорта была на высоком уровне, которого заслуживают жители самого замечательного города мира», — заявил представитель MTA Чарльз Ситон.
02:11 am
РАСПЕЧАТАТЬ 
