Принятые недавно на вооружение новые полицейские сирены можно не только слышать, но и ощущать – даже через закрытые окна и во внутренних помещениях жилых и административных зданий. И это вызывает недовольство многих горожан, считающих, что стражам порядка следует отказаться от технологии, заимствованной у мощных автомобильных стереопроигрывателей.
Система динамиков, названная Rambler, издает низкий, проникающий до костей стон, что делает его более «заметным», чем высокого тона вой традиционных сирен.
Представители полицейских департаментов страны считают Rambler отличным предупреждающим сигналом, который привлечет внимание водителей даже в тех случаях, когда в салоне гремит музыка из стерепроигрывателя, или когда в ушах у них торчат наушники плэйера, или когда они болтают по сотовому телефону. «В потенциале эта система может спасти жизнь», — утверждает капитан Джим Уэллс из Флоридской патрульной службы, участвовавшей в создания Rambler.
Однако недоброжелатели полагают, что Rambler настолько раздражает и нервирует водителей, что мешает движению больше, чем помогает спешащим к месту происшествия патрульным машинам. «Если они хотят привлечь внимание людей, то для этого есть много других способов помимо этих громких отвратительных звуков, — говорит Аарон Фридман, основатель организации «молчаливое большинство», борющейся против использования в Нью-Йорке автомобильной сигнализации. – Нужно не мешать людям жить их повседневной жизнью, а не раздражать их».
Согласно данным компании Federal Signal, изготовляющей Rambler, 60 полицейских департаментов страны уже приобрели эту систему, стоящую 350 долларов. Больше всего Rambler(ов) закупил департамент полиции столицы, где систему уже установили на пяти дюжинах патрульных машин и намерены продолжить установку по мере обновления всего парка.
Шеф вашингтонского департамента полиции Кэти Лэньер считает, что система Rambler просто необходима в наше время, когда люди «от-ключаются» от внешнего мира с помощью сотовых телефонов и плэйеров. Это устройство создает звуковую волну, которая заставляет виб-рировать зеркала заднего вида находящихся поблизости автомашин, добавляет Лэньер. «В наш технологический век всегда есть что-то, что отвлекает внимание людей, — поясняет Лэньер. – А Rambler привлекает внимание – не услышать этот звук нельзя».
Но не каждый с этим согласен. В начале месяца правозащитная организация Noise Free America присудила компании Federal Signal по-тешный «Диплом самой шумной дюжины» за, как сказано в пояснении к диплому, «создание самой большой с момента изобретения автомобиля, угрозы тишине и спокойствию». Эта организация сотрудничает с полицией в нескольких штатах, помогая проводить в жизнь правила, ограничивающие уровень шума, — особенно издаваемого автомобилями с установленными в них мощными стереоустановками с низкочастотными колонками – сабвуферами. «И теперь получается, что полиция еще добавляет свои сирены к этому неприятному низкочастотному фону», — говорит Рон Залпала, представитель организации в штате Кентукки.
Том Морган, вице-президент компании Federal Signal, говорит, что система Rambler отнюдь не такая «раздражающая», как утверждают ее критики. Сигнал Rambler такой же, как и у традиционной сирены, только на две октавы ниже, поясняет он, и звучит он всего 8 секунд. Этого достаточно, чтобы проехать через перекресток, но недостаточно, чтобы люди стали нечувствительными к нему.
Идея создать систему Rambler пришла в голову капитану Уэллсу, когда в своей остановившейся на светофоре патрульной автомашине он ощутил вибрацию от стереоустановки, находившейся в остановившемся рядом автомобиле. Уэллс обратился со своей идеей в компанию Federal Signal, где и разработали систему.
10:29 am
РАСПЕЧАТАТЬ 
