В 1914 году, через десять лет после изобретения летательного аппарата, в США состоялись демонстрационные авиационные полеты с пассажирами на борту.
Развитие гражданской авиации и ее влияние на жизнь общества – одна из эпических страниц нашего времени. В вашингтонском музее «Космоса и аэронавтики» открылась постоянная экспозиция под названием «Америка в воздухе» (America by Air).
Посещение столичного музея «Космоса и аэронавтики» можно сравнить с путешествием в прошлое, и новая экспозиция только усиливает это ощущение.
«Экспонаты, выставленные в экспозиции, – говорит куратор выставки Роберт ван дер Линден, – охватывают период истории развития американской авиации с 1911 года, когда состоялись первые коммерческие полеты, до наших дней».
Роберт ван дер Линден рассказывает, что на ранней стадии коммерческая авиация в стране буксовала, и только с момента, когда правительство приняло решение о вливании мощных финансовых средств для стимуляции авиационной индустрии, по настоящему взлетела. И с тех пор быстро и неуклонно росла.
«В технологии, – продолжает Роберт ван дер Линден, – произошли потрясающие изменения. От деревянного летательного аппарата до современного самолета с ракетным двигателем – от аэроплана, который мог поднять в воздух одного человека, до лайнера с 500 пассажирами на борту».
В галерее представлены девяносто три года истории авиации, подчас в невероятном соседстве. Модели первых аэропланов и фото-свидетельства ранних дней авиации стоят под тенью Боинга-747.
«На мой взгляд, – говорит куратор, – вид 747-го изумляет. Этот Боинг напоминает огромное здание».
Экспозиция, посредством технологических достижений, представляет не только эволюцию общества, но и моду. Хроника запечатлела, насколько изменились возможности для женщин, работающих в авиационной индустрии: от стюардессы до пилота.
Сегодня коммерческие авиалинии доставляют в каждый уголок земного шара более миллиарда пассажиров в год. Но начало гражданской авиации было положено не так давно, как многие думают.
03:42 am
РАСПЕЧАТАТЬ 
